2024年麦月，笔者顺道走进河北御捷马专用车制造有限公司（简称：御捷马）。该公司坐落在河北省邢台市清河县经济开发区，是冷藏车行业集科研、生产和销售于一体的专用车生产企业。

  笔者结识此公司，始于该公司上一任总经理郭青；而结识现任总经理顾金军，也有10多个年头了。顾总给笔者的印象是：年轻有为、勤奋好学、谦逊有礼、重视调研、善于思考，并能很快做出决策，所以能带领企业在激烈的竞争中一路走来，谋得生存和发展。

  此次拜访顾总，请他回顾了近些年来的企业未来的发展状况。他说，御捷马自2008年创始以来，经历了创业、调整、变革和持续创新发展的道路。

  据顾总介绍，2012年他任总经理时，适逢国家开始宏观调控，行业市场下滑；当时公司虽然拥有冷藏/保温车、厢式货车(铝合金、翼开启)和化工液体罐车3个系列新产品生产线（均含半挂车），但开工率都不足，占用了很多人力和财力，生产所带来的成本下不来，而且当时公司品牌知名度还不高，销量上不去，企业账面亏损。

  无奈之下，公司经过深入分析研究认为，当时公司在人力、财力等方面已难以兼顾罐车、厢车2大产品线，只有做调整才能扭转局面。怎么调整呢？公司领导层开始了大量调研。当时仅河北省就有83家专用汽车生产企业，其中除御捷马外，其他就没有做冷藏车的，却有不少做罐车的。结合市场需求趋势，公司很快做出决定，于2012年关闭了罐车产品生产线，专门聚焦于以冷藏车为主导的各种厢式类汽车（含半挂车）的研发生产，并定位于高端市场。

  他回顾说，当时做出上述决定并不是特别容易，毕竟公司创立时就确定做一个全能型的专用汽车生产企业，并进行了大量投资，倾注了公司老一代员工的大量心血。但既然做出了新的决定，就要义无反顾地做好。

  为了做好厢式车中的冷藏车大类，公司从全国高薪聘请了专业人才，充实到研发、工艺、销售、管理等关键岗位，并加强员工素质培训，提升员工队伍整体素质；同时进一步改善了职工的生活与环境条件，包括修建了食堂、新建了职工宿舍楼等。

  他说，10多年来，公司在产品研制、品牌管理、营销服务等方面花费了大量精力，并取得了明显成效。公司各类厢式汽车尤其是冷藏保温车等获得了市场的高度认可，2012—2020年销量一直在稳步增长，产品供不应求。2020年受疫情防控需要，活禽运输改为屠宰冷冻运输，导致冷藏车市场爆发；而2021-2022年疫情期间，地方公司制作营销活动又受到严格管控，公司销售受到一定影响；但疫情过后销量又开始恢复增长。截至2022年，公司已连续6年获得“全国冷藏车十佳品牌”，行业知名品牌地位稳步确立。

  他感慨说，10多年来，公司闯过了一道道难关，成绩来之不易，并为企业后续发展打下了坚实基础。

  三年疫情改变了行业。顾总说，新冠疫情过后，受大环境等因素影响，一些原来生产罐车、挂车等产品的专用汽车企业转入冷藏车行业，并以较低价格（打价格战）进入市场，导致目前冷藏车市场之间的竞争更激烈；据说目前全国拥有《公告》资质的冷藏车生产企业就有170多家（而2008年时全国大概仅有10几家），其技术水平与产品质量良莠不齐；而御捷马作为对用户始终负责任的知名品牌企业，绝不会以牺牲产品质量和较低价格来换取市场，而会以更可靠、更优质的产品去巩固和扩大市场。

  为应对新的形势，公司经过调研后，在2023年对产品品牌重新进行了设计、细化和定位。针对市场需求特点（对保温性能等有不一样的要求），将“御捷马”冷藏车划分为3个子品牌——赤兔、的卢、踏雪系列（按上装划分，配备相应底盘），以更精准地使用户得到满足不同货物和不同场景的运输需要。比如，医药行业运输货物价值较高（如疫苗、血浆等），对冷藏车性能要求最高，就选择“赤兔”系列；屠宰（肉挂）、海鲜等行业干线运输对厢体的能够承担重量的能力要求比较高，就选择“的卢”系列；城市冷链配送（短倒运输）日行程不足一百公里，对保温性能要求不是太高，就选择“踏雪”系列。同时，对于车厢内部的温控范围，按照现行国家标准，冷藏车划分为A～H共8类，不同货物选不一样类别，从而获得最佳的温度条件。

  同时，近年公司还对企业愿景、产品定位，战略目标、价值观、宣传语、LOGO等进行了全面梳理和调整。新的企业愿景是“让御捷马冷藏车走向全球”，企业产品定位是“品质好、更耐用”，企业战略目标是“致力于做冷藏车行业的引领者”，企业价值观是“做冷藏运输领域的探索者”，对外宣传语是“冷运千里马，认准御捷马”，同时在2023年开始启用新的企业LOGO（由字母和汉字组成）。他解释称，做出新的产品定位，也是针对行业都会存在的厢体易变形等痛点而做出的。

  同时，为了逐渐增强产品竞争力，公司对厢式车生产线进行了改造升级，包括板材生产线、金属加工线、总装线；同时在疫情防控期间还扩建了一个新的生产车间，以备扩大生产规模之需。

  “让御捷马冷藏车走向全球”是御捷马新的企业愿景。那么，该公司针对海外市场已做了些什么呢？

  顾总回忆说，早在2014年，他就去过非洲考察，却适逢马航飞机失事事件，家里人打电话问平安、劝其早日回来；但他认为出去一趟不容易，不能半途而废。结果在那里一直考察了13天。他说，当时非洲仍然比较贫穷落后，仍在大量使用两轮牛车运输，更有甚者牛连鞍子都没有，而这恰恰是我们中国产品出口的机会；但限于当时诸多因素，企业并没有拓展非洲市场。但非洲之行，给他的感受颇深。

  他认为，面对当前新的市场形势，公司一定要坚持两条腿走路，在紧盯国内市场的同时，积极布局海外市场。2023年公司在石家庄成立了外贸部门，聘用了营销人员；2024年已成功出口到哈萨克斯坦、阿根廷，主要是半挂车；出口越南等国家的业务目前正在考察和谈判之中。2024年初以来，他已接待了俄罗斯、哈萨克斯坦、马来西亚、阿尔及利亚等国家的客人，御捷马已经向世界敞开胸怀。

  他说，前些年他认为只要做好国内市场就行，但现在面临国内市场萎靡，公司一定要坚持两条腿走路，并写入了企业愿景。

  最后，他总结说，市场是在变化的，老百姓和客户的消费观念也是一直在变化的；企业只有深入调研和预知市场及客户的真实需求，具有前瞻性，并很快做出对策和转变，包括产品、渠道、资源等方面，才可能赢取市场。默守陈规、一成不变，肯定是不行的。他还说，新冠疫情过后，近年市场在很多方面都在变化，包括油改气、油改电、采用氢燃料等等，对此公司都做了相应的调整。他预计2025年市场会稳步提升。

  笔者认为，河北御捷马是一家有理想、有抱负、有目标、有行动、有朝气的企业，相信未来御捷马系列冷藏车必将占据更大的市场。

  2012年，公司成为中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会常务理事单位；

  公司目前主要经营冷藏车、保温车（均含半挂式）、通信车、邮政车、医疗废物转运车、中置轴厢式挂车、翼开启厢式半挂车、厢式货车等厢式专用车型。

  访谈∣御捷马：打造高端冷藏车 ——赤兔、的卢、踏雪系列高端冷藏车满足多种货物和场景的运输需求 肖献法/文

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